При обычной эксплуатации автомобиля кузов неизбежно будет подвергаться серьёзным повреждениям. Хотя краска практически не влияет на эксплуатационные характеристики автомобиля, для вас, дорогие мои, это серьёзная травма! Однако, если «лицо» вашего автомобиля получило удар, как оно сможет «восстановиться»?!
1. Неглубокие царапиныИз-за трения при эксплуатации и неправильного ежедневного ухода лакокрасочное покрытие автомобиля в течение длительного времени слегка поцарапалось, и грунтовка осталась незащищённой. Такие царапины хорошо видны на солнце. Их можно удалить профессиональной полировкой.
2.Травление — это поверхностный абразивный износ. Насекомые, птичий помёт, сок, смола и асфальт — всё это оставляет следы травления. Абразивная полировка доступна лишь в очень ограниченном объёме.
3, трещиныЕсли не ухаживать за лакокрасочным покрытием, на металлической краске может образоваться очень тонкая трещина. Она будет продолжать проникать в краску, пока не «разрушит» весь слой краски. Это явление называется «трещина черепахи». Иногда трещины могут возникать из-за некачественной покраски. Если в трещине останется автомобильный воск, вы обнаружите, что на кузове автомобиля образовалась полоса (царапина). Регулярное нанесение воска может предотвратить появление трещин.

4, водяные знаки иВодяные разводы имеют кольцевую форму. Это следы, остающиеся после испарения капель воды. Окислившиеся автомобили и автомобили, которые часто моются с помощью моющего средства, чаще подвержены появлению водяных разводов. Если водяные разводы незначительны, после высыхания их можно отполировать или покрасить воском.
5. Дорожный «фильм»
Автомобиль создает мощный электростатический слой из-за трения во время движения. Статическое электричество обладает сильной адсорбционной способностью к пыли, масляной и химической пыли, и для образования твердой дорожной пленки требуется много времени. Он легко вызывает окислительную коррозию лакокрасочного покрытия и может полироваться.
6, краскаповерхностьокислениеПод воздействием ультрафиолетового излучения солнца, лакокрасочное покрытие автомобиля непрерывно испаряет масло в воздух, защищая себя. При длительном воздействии масло на лакокрасочное покрытие рассеивается. Яркость и глубина цвета лакокрасочного покрытия значительно снижаются, в результате чего оно постепенно белеет, образуя оксидный слой, что сокращает срок его службы. Невооруженным глазом можно заметить, что краска становится черно-белой и тусклой. Сильное окисление можно устранить шлифовкой и полировкой.

7. УвяданиеВыгорание и изменение цвета краски происходит из-за испарений и загрязняющих веществ в атмосфере. Выцветание отличается от окисления. При выцветании возникает неравномерная хроматическая аберрация. Среднее и лёгкое выцветание можно устранить шлифовкой и полировкой. В тяжёлых случаях требуется перекраска.
Покупатели автомобилей знают, что детали и компоненты автомобилей разных марок и моделей могут быть как хорошими, так и плохими. Но если не уделять должного внимания обслуживанию, покупка хорошего автомобиля будет бессмысленной. Поэтому уход за автомобилем очень важен при вождении. Не забывайте регулярно проводить техническое обслуживание, чтобы добиться эффекта восстановления. Столкнувшись со сложными проблемами, не пытайтесь слепо «сделать всё самостоятельно», а обратитесь в профессиональную автомастерскую, чтобы избежать «хорошей помощи». (Источник: Hantong Industrial)