Bei normalem Autogebrauch kommt es unweigerlich zu Abnutzungserscheinungen an der Karosserie. Auch wenn der Lack die Leistung des Fahrzeugs kaum beeinträchtigt, ist es für Sie als Autobesitzer doch ein ärgerlicher Verlust! Doch wie lässt sich eine beschädigte Karosserie wiederherstellen?
1. Oberflächliche KratzerDurch Abnutzung und unsachgemäße Pflege ist der Lack des Autos über lange Zeit leicht zerkratzt worden, die Grundierung liegt noch frei. Diese Kratzer sind im Sonnenlicht deutlich sichtbar. Sie lassen sich durch professionelles Polieren entfernen.
2. DieÄtzspuren sind Oberflächenabrieb. Insekten, Vogelkot, Baumharz, Teer und Asphalt hinterlassen Ätzspuren. Nur ein sehr geringes Maß an abrasivem Polieren ist möglich.
3, RisseWird die Lackoberfläche nicht ausreichend gepflegt, kann Metalllack feine Risse bekommen, die sich immer weiter ausbreiten, bis die gesamte Lackschicht beschädigt ist. Dieses Phänomen wird als „Schildkrötenriss“ bezeichnet. Manchmal entstehen Risse auch durch Mängel bei der Lackierung. Befindet sich Autowachs im Riss, entsteht ein streifenförmiger (kratzerartiger) Riss. Regelmäßiges Wachsen kann die Rissbildung reduzieren.

4, Wasserzeichen undWasserflecken sind ringförmig. Sie entstehen durch das Verdunsten von Wassertropfen. Oxidierte Fahrzeuge und solche, die häufig mit Waschbenzin gewaschen werden, neigen eher zu Wasserflecken. Bei leichten Wasserflecken können Wachs und Politur die Flecken beseitigen oder nach dem Trocknen lackiert werden.
5. Verkehrsfilm
Durch die Reibung während der Fahrt entsteht am Auto eine starke elektrostatische Schicht. Statische Elektrizität zieht Staub, Öl und chemische Partikel stark an, wodurch sich mit der Zeit ein harter Verschmutzungsfilm bildet. Dieser kann leicht zu oxidativer Korrosion der Lackoberfläche führen und muss anschließend poliert werden.
6. FarbeOberflächeOxidationUnter der UV-Strahlung der Sonne verdunstet der Lackfilm kontinuierlich Öl an die Luft, um sich selbst zu schützen. Bei längerer Einwirkung verteilt sich dieses Öl im Lack. Dadurch verringern sich Glanz und Farbtiefe der Lackoberfläche erheblich, und es bildet sich allmählich eine Oxidschicht, die die Lebensdauer des Lacks verkürzt. Mit bloßem Auge ist erkennbar, dass der Lack schwarz, weiß und matt erscheint. Starke Oxidation kann durch Schleifen und Polieren behandelt werden.

7. Das VerblassenAbgase und Schadstoffe in der Atmosphäre sind die Hauptursache für das Ausbleichen und Verfärben von Lacken. Ausbleichen ist nicht mit Oxidation zu verwechseln. Beim Ausbleichen kommt es zu ungleichmäßigen Farbunterschieden im Lack. Leichte und mittlere Ausbleichungen lassen sich durch Schleifen und Polieren beheben. In schweren Fällen ist ein Neuanstrich erforderlich.
Autokäufer wissen, dass die Teile und Komponenten von Fahrzeugen verschiedener Marken und Modelle unterschiedlich gut oder schlecht sein können. Doch selbst ein gutes Auto nützt nichts, wenn man die Wartung vernachlässigt. Daher ist die regelmäßige Wartung während der Fahrt unerlässlich. Vergessen Sie nicht, Ihr Auto regelmäßig warten zu lassen, um die gewünschte Reparaturleistung zu erzielen. Bei größeren Problemen sollten Sie nicht einfach selbst Hand anlegen, sondern eine professionelle Werkstatt aufsuchen, um Fehlkäufe zu vermeiden. (Quelle: Hantong Industrial)