Bei der üblichen Nutzung des Autos ist es unvermeidlich, dass die Karosserie den ganzen Weg überstürzt wird. Obwohl der Autolack nur geringe Auswirkungen auf die Leistungskomponenten des Autos hat, ist er für Sie, die Sie lieben oder lieben, keine kleine Verletzung! Wenn jedoch das „Gesicht“ Ihres Autos einen Aufprall erlitten hat, wie kann es dann „Abhilfe schaffen“? !
1. Flache KratzerAufgrund der Reibung im Gebrauch und unsachgemäßer täglicher Pflege ist die Lackoberfläche des Autos über längere Zeit leicht zerkratzt und die Grundierung liegt nicht frei. Solche Kratzer fallen im Sonnenlicht deutlich auf. Es kann durch eine professionelle Poliermethode entfernt werden.
2. DieÄtzspur ist ein Oberflächenabrieb. Insekten, Vogelkot, Harz, Teer und Asphalt weisen Ätzspuren auf. Es ist nur eine sehr geringe Menge an abrasivem Polieren verfügbar.
3, RisseWenn Sie die Lackoberfläche nicht sorgfältig pflegen, kann Metallfarbe einen sehr feinen Riss erzeugen, der weiter in den Lack eindringt, bis die gesamte Lackschicht „zerfällt“. Dieses Phänomen wird „Schildkrötenriss“ genannt. Manchmal kann es aufgrund von Problemen mit der Qualität des Neuanstrichs zu Rissen kommen. Wenn sich Autowachs im Riss befindet, werden Sie feststellen, dass die Karosserie einen Streifenriss (Kratzriss) aufweist. Regelmäßiges Wachsen kann die Rissbildung reduzieren.

4, Wasserzeichen undWasserflecken sind ringförmig. Es handelt sich um die Spur, die nach dem Verdunsten der Wassertröpfchen zurückbleibt. Das oxidierte Auto und das Auto, das oft mit Waschbenzin gewaschen wird, ist eher von Wasserflecken befallen. Wenn die Wasserflecken leicht sind, können Wachs- und Poliermittel ausgehärtet oder nach dem Aushärten lackiert werden.
5. Verkehrs-„Film“
Durch die Reibung während der Fahrt erzeugt das Auto eine starke elektrostatische Schicht. Statische Elektrizität hat ein starkes Adsorptionsvermögen für Staub, Öl und chemischen Staub und es dauert lange, bis sich ein harter Verkehrsfilm bildet. Es kann leicht zu oxidativer Korrosion der Lackoberfläche kommen und kann poliert und poliert werden.
6, malenOberflächeOxidationWenn das Auto unter dem ultravioletten Licht der Sonne steht, verdunstet der Lackfilm kontinuierlich Öl in die Luft, um sich selbst zu schützen. Bei längerer Zeit wird das Öl auf dem Lack verteilt. Helligkeit und Tiefe der Lackoberfläche werden stark reduziert, so dass die Lackoberfläche nach und nach weiß wird und sich eine Oxidschicht bildet, die die Lebensdauer des Lacks verkürzt. Mit bloßem Auge ist zu erkennen, dass der Lack schwarz, weiß und matt ist. Starke Oxidation kann durch Schleifen und Polieren behandelt werden.

7. Das VerblassenDie Entstehung von Dämpfen und Schadstoffen in der Atmosphäre ist die Hauptursache für das Ausbleichen und Verfärben der Farbe. Das Ausbleichen unterscheidet sich von der Oxidation. Beim Ausbleichen kommt es zu einer ungleichmäßigen chromatischen Aberration der Farbe. Mittlere und leichte Ausbleichungen können durch Schleifen und Polieren behandelt werden. In schweren Fällen muss es neu gestrichen werden.
Autokäufer wissen, dass die Teile und Komponenten von Fahrzeugen verschiedener Marken oder Modelle auch gut oder schlecht sind. Wenn man jedoch nicht auf die Wartung achtet, ist es sinnlos, ein gutes Auto zu kaufen. Daher ist die Wartung des Autos beim Fahren sehr wichtig das Auto. Vergessen Sie nicht, das Auto regelmäßig zu warten, um den Reparatureffekt zu erzielen. Wenn Sie auf schwierige Probleme stoßen, sollten Sie es nicht blind „selbst machen“ und sich zur Wartung an eine professionelle Reparaturwerkstatt wenden, um „gute Hilfe“ zu vermeiden. (Quelle: Hantong Industrial)