In die gewone gebruik van die motor is dit onvermydelik dat die liggaam die hele pad gejaag sal word. Alhoewel motorverf min effek op die werkverrigtingkomponente van die motor het, is dit nie 'n geringe besering vir jou wat vir jou lief is of vir jou lief is nie! As die "gesig" van jou motor egter 'n impak gekry het, hoe kan dit "die middel herwin"? !
1. Vlak skrapeAs gevolg van die wrywing in gebruik en onbehoorlike daaglikse versorging, is die verfoppervlak van die motor vir 'n lang tyd effens gekrap, en die onderlaag word nie blootgestel nie. Hierdie soort krap is natuurlik duidelik in die sonlig. Dit kan verwyder word deur 'n professionele poleermetode.
2. Dieetsmerk is 'n oppervlakskuur. Insekte, voëlmis, sap, teer en asfalt het almal etsmerke. Slegs 'n baie klein hoeveelheid skuur poleermiddel is beskikbaar.
3, krakeAs jy nie die nodige sorg vir die verfoppervlakte maak nie, kan metaalverf 'n baie fyn kraak produseer, dit sal voortgaan om die verf te infiltreer totdat die hele verflaag "afbreek", hierdie verskynsel word "skilpad"-kraak genoem. Soms kan krake voorkom as gevolg van probleme met die kwaliteit van herverf. As daar motorwas in die kraak is, sal jy vind dat die karbak ’n streep (kras) kraak het. Gereelde waks kan krake verminder.

4, watermerke enwatermerke is ringvormig. Dit is die spoor wat gelaat word nadat die waterdruppels verdamp het. Die geoksideerde motor en die motor wat dikwels deur die wasspiritus gewas word, is meer geneig om met watermerke besmet te wees. Wanneer die watermerke effens is, kan waks en polering genees of geverf word wanneer dit genees is.
5. Verkeer "film"
Die motor genereer 'n sterk elektrostatiese laag as gevolg van wrywing tydens bestuur. Statiese elektrisiteit het 'n sterk adsorpsievermoë vir stof, olie en chemiese stof, en dit neem lank om 'n harde verkeersfilm te vorm. Dit is maklik om oksidatiewe korrosie van die verfoppervlak te veroorsaak en kan gepoleer en gepoleer word.
6, verfoppervlakoksidasiemotor onder die son se ultraviolet lig, die verffilm verdamp voortdurend olie in die lug om homself te beskerm. As die tyd lank is, sal die olie op die lak versprei word. Die helderheid en diepte van die verfoppervlak word baie verminder, sodat die verfoppervlak geleidelik gewit word om 'n oksiedlaag te vorm, wat die lewensduur van die verf verkort. Dit kan met die blote oog waargeneem word dat die verf swart, wit en dof is. Erge oksidasie kan behandel word deur slyp en poleer.

7. Die vervaagvan dampe en besoedelingstowwe in die atmosfeer is die hoofoorsaak van vervaag en verkleuring van die verf. Vervaag is anders as oksidasie. Wanneer vervaag plaasvind, vind ongelyke verf chromatiese aberrasie plaas. Medium en ligte vervaag kan behandel word deur slyp en poleer. In ernstige gevalle moet dit oorgeverf word.
Motorkopers weet dat die onderdele en komponente van voertuie met verskillende handelsmerke of verskillende modelle ook goed of sleg is, maar as jy nie aandag gee aan instandhouding nie, is dit futiel om 'n goeie motor te koop, so motoronderhoud is baie belangrik wanneer jy bestuur die kar. Wanneer die dag, moenie vergeet om die motor gereelde onderhoud te gee om die herstel effek te bereik. Wanneer jy moeilike probleme ondervind, moenie blindelings “self doen” nie en gaan na die professionele herstelwinkel vir instandhouding, om “goeie hulp” te vermy. (Bron: Hantong Industrial)